1、港口集装箱吞吐量稳中向好,船舶租赁市场租金延续上行走势
①2024年第一季度,我国各主要港口集装箱吞吐量的表现稳中向好。据统计,全国港口完成集装箱吞吐量共计7673万TEU,较去年同期上涨10.0%。
②集装箱租船市场行情延续稳中向好走势,市场租金继续上涨。据克拉克森统计,4月份,2750TEU、4400TEU、6800TEU、9000TEU船舶租金较上月分别上涨3.4%、3.8%、10.5%、2.8%。
2、欧地运价继续调整
欧地航线,据标普环球发布的数据显示,欧元区4月综合PMI初值升至51.4,高于前值及市场预期,显示出欧洲经济出现回暖迹象,但各行业的复苏并不均衡,制造业继续处于荣枯线下方的水平。此外,2月欧元区零售销售同比及环比数据双双下降,消费数据表现继续疲软,未来欧洲经济前景的表现仍值得关注。4月上半月,运输需求增长乏力,供求平衡情况不理想,市场运价延续调整走势。临近月底,主要航商执行涨价计划,推动即期市场订舱价格出现反弹。4月,中国出口至欧洲、地中海航线运价指数平均值分别为1721.04点、2272.40点,较上月平均分别下跌11.2%、8.1%。反映即期市场的上海港出口至欧洲和地中?;靖凼谐≡思燮骄捣直鹞?060美元/TEU和3077美元/TEU,较上月环比分别下跌0.2%、上涨0.5%。
3、北美行情继续回落
北美航线,据美国劳工统计局发布的数据显示,美国3月CPI同比上涨3.5%,高于前值及市场预期,数据表明近期美国通胀出现反弹并非暂时现象,美联储为遏制通胀,很可能在更长时间内维持高利率。在高利率、高通胀的背景下,未来美国经济增长陷入停滞的风险正在加大。4月初,运输需求表现疲软,供需基本面不佳,市场运价持续回落。下半月,主要航商开始推动运价上涨计划,即期市场订舱价格出现企稳反弹走势。4月,中国出口至美西、美东航线运价指数平均值分别为927.47点、1051.32点,分别较上月平均下跌9.9%、10.9%。
4、澳新运价先跌后涨
澳新航线,当地对各类物资的需求继续在低位徘徊,供求平衡情况不理想,市场运价延续下行走势。临近月底,运输需求出现回暖迹象,市场运价有所反弹。4月,中国出口至澳新航线运价指数平均值为793.87点,较上月平均下跌14.2%。
5、波红行情走势良好
波红航线,4月初,目的地国家传统的“斋月”临近尾声,运输需求开始持续转好,之后始终保持在较高水平,供求关系逐步改善,市场运价走势良好。4月,中国出口至波红航线运价指数平均值为1444.04点,较上月平均上涨4.7%。反映即期市场的上海港出口至波斯湾基本港市场运价平均值为2006美元/TEU,较上月环比大幅上涨26.6%。
6、日本运价继续下跌
日本航线,运输需求总体平稳,市场运价继续下跌。4月,中国出口至日本航线运价指数平均值为731.61点,较上月平均下跌2.9%。
来源于:交通运输部
秦皇岛冀盛物流有限公司 版权所有 地址:秦皇岛市海港区东港北路45号 qhdjswl@126.com 冀ICP备09069382号 电话:0335-3911868、0335-3395577、0335-3010090